{"id":9689,"date":"2020-10-22T15:23:27","date_gmt":"2020-10-22T13:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/es\/?p=9689"},"modified":"2023-11-24T13:15:49","modified_gmt":"2023-11-24T12:15:49","slug":"como-puede-ayudar-a-las-refinerias-el-supervisar-el-estado-de-los-hornos-durante-una-crisis-economica-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/es\/knowhow\/como-puede-ayudar-a-las-refinerias-el-supervisar-el-estado-de-los-hornos-durante-una-crisis-economica-2\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo puede ayudar a las refiner\u00edas el supervisar el estado de los hornos durante una crisis econ\u00f3mica."},"content":{"rendered":"<p><strong>La demanda de gasolina ha ca\u00eddo a su nivel m\u00e1s bajo en d\u00e9cadas y por ello, las refiner\u00edas han disminuido su producci\u00f3n. Sin embargo, el bajo rendimiento frecuentemente conlleva una operatividad desfavorable: m\u00e1s coquizaci\u00f3n, impurezas, puntos calientes, etc. La gravedad de estas condiciones es dif\u00edcil de predecir, lo que hace que la supervisi\u00f3n del estado de los hornos sea la forma preferida de conocer las caracter\u00edsticas de un equipo y maximizar su preparaci\u00f3n para cuando vuelva a haber m\u00e1s demanda.<\/strong><\/p>\n<p>El confinamiento, las restricciones de viajar y otras medidas proactivas <strong>han evitado unos 530 millones de nuevos casos de COVID-19<\/strong> en todo el mundo y han ralentizado su propagaci\u00f3n. Estas son excelentes noticias. En cambio, es innegable que las paradas han perjudicado a la industria del petr\u00f3leo y el gas, ya que la demanda de gasolina para motores, del fuel\u00f3leo destilado (principalmente di\u00e9sel) y del combustible para aviones se ha desplomado. De estos tres productos, el fuel\u00f3leo destilado es del que menos ha disminuido, ya que los sectores del transporte y la agricultura son servicios esenciales y, por lo tanto, siguen siendo bastante activos incluso cuando muchos aviones y veh\u00edculos personales est\u00e1n parados.<\/p>\n<h2>Operatividad de las refiner\u00eda antes y durante una pandemia<\/h2>\n<p>\nEn Estados Unidos, muchas refiner\u00edas est\u00e1n orientadas a la producci\u00f3n de gasolina. Antes de la interrupci\u00f3n de muchos negocios y de que se decretaran confinamientos, el producto de gasolina para motores suministraba un promedio de 8,9 millones de b\/d, seg\u00fan datos de 2020 hasta marzo. Desde entonces, esa cifra cay\u00f3 en un 40%, a 5,3 millones de b\/d seg\u00fan datos de mediados de Abril.<\/p>\n<p>Con una menor demanda, las refiner\u00edas han tenido que reducir su producci\u00f3n total. Pero como los camiones de larga distancia, los trenes y las m\u00e1quinas agr\u00edcolas siguen funcionando cerca de los niveles pre-pand\u00e9micos, algunas instalaciones se reorientaron hacia la producci\u00f3n de di\u00e9sel. Este cambio es factible pero no siempre sencillo, dependiendo de la configuraci\u00f3n de la refiner\u00eda. Por ejemplo, los hornos atmosf\u00e9ricos y las columnas de destilaci\u00f3n al vac\u00edo pueden tener que configurarse de manera diferente para producir combustible destilado en lugar de gasolina. Pero independientemente del combustible acabado, la capacidad de almacenamiento es limitada y las refiner\u00edas se ven obligadas a reducir las tasas de alimentaci\u00f3n hasta que la demanda aumente de nuevo.<\/p>\n<p>El menor rendimiento no es un problema en los calentadores de \u00abservicio limpio\u00bb, como los que se encuentran en las unidades de hidrodesulfuraci\u00f3n, los <strong>hidrotratadores<\/strong> y los reformados catal\u00edticos. Estos hornos manejan fluidos de proceso relativamente limpios y no suelen coquizar o ensuciar cuando trabajan con menores tasas de alimentaci\u00f3n. No se puede decir lo mismo de los calentadores con una alimentaci\u00f3n m\u00e1s pesada, como las unidades de crudo, de vac\u00edo y de coquizaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Coque e impurezas en los hornos<\/h2>\n<p>\nEn los calentadores de coque con impurezas\/incrustaciones, el r\u00e9gimen de flujo de l\u00edquido y vapor es estable a un alto rendimiento. Sin embargo, a bajo rendimiento, las velocidades del vapor y del l\u00edquido disminuyen, lo que podr\u00eda dar lugar a temperaturas de pel\u00edcula m\u00e1s altas, problemas de caudal (estratificado, tap\u00f3n, lentitud) y puntos secos, lo que da lugar a <strong>puntos calientes<\/strong>, sobrecalentamiento localizado y <strong>formaci\u00f3n acelerada de coque<\/strong>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, cuando la demanda aumente de nuevo y las refiner\u00edas incrementen la producci\u00f3n, estas unidades alcanzar\u00e1n a una menor severidad el umbral de temperatura de la superficie del tubo, debido a la capa interna de coque\/impurezas que se habr\u00e1 ido acumulando con el tiempo.<\/p>\n\n      <div class=\"wp-caption alignright\" style=\"max-width:396px;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/es\/wp-content\/blogs.dir\/19\/files\/2020\/10\/esempio_scansione_it-388x461-388x461.png\" alt=\"Scansione IR forni\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Ejemplo de un IR-scan<\/p><\/div>\n    \n<h2>Supervisi\u00f3n del estado de los hornos por WIKA<\/h2>\n<p>\nEs dif\u00edcil predecir o cuantificar la gravedad de la acumulaci\u00f3n de coque\/incrustaciones a baja temperatura durante el funcionamiento sin disponer de las temperaturas de la superficie del tubo, de las im\u00e1genes infrarrojas (IR) y de los datos operacionales. Por ello, la supervisi\u00f3n del estado de los hornos es importante para identificar y gestionar los problemas para una mejora de la coquizaci\u00f3n, el ensuciamiento y los puntos calientes resultantes de una cocci\u00f3n no uniforme, la falta de uniformidad del flujo, el impacto de las llamas, etc.<\/p>\n<p>Los servicios de supervisi\u00f3n del estado de los hornos (FCM) de WIKA utilizan un IR-scan y un an\u00e1lisis de supervisi\u00f3n de la temperatura de la superficie de los tubos para obtener el perfil completo de los tubos de proceso en la secci\u00f3n de radiaci\u00f3n\/convecci\u00f3n del equipo de calentador a fuego. Nuestros especialistas en temperatura comparten esta informaci\u00f3n con las refiner\u00edas para que puedan hacer los cambios necesarios en las instalaciones. Los servicios de FCM tambi\u00e9n pueden proporcionar soporte in situ para evaluar los efectos de cualquier modificaci\u00f3n. Varias refiner\u00edas en los EE.UU. y en otros lugares, ya se han beneficiado de nuestros servicios y recomendaciones de supervisi\u00f3n del estado de los hornos.<\/p>\n<p>La pandemia global alg\u00fan d\u00eda remitir\u00e1 y la demanda de combustibles f\u00f3siles volver\u00e1 a subir. La supervisi\u00f3n del estado de los hornos es un m\u00e9todo proactivo para mantener los calentadores en buenas condiciones de funcionamiento e identificar\/rectificar los problemas en sus etapas incipientes. Hacerlo ayuda a evitar paradas imprevistas y permite a las refiner\u00edas optimizar el funcionamiento de sus activos. WIKA es<strong> l\u00edder mundial en soluciones innovadoras de <a href=\"https:\/\/www.wika.com\/es-es\/lp_sensores_de_temperatura.WIKA\" class=\"ext-link\" rel=\"external nofollow\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">ETM (medici\u00f3n electr\u00f3nica de la temperatura)<\/a> para la industria del refinado y petroqu\u00edmica<\/strong>.<\/p>\n<p>Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre si su refiner\u00eda podr\u00eda beneficiarse de los servicios de supervisi\u00f3n del estado de los hornos de WIKA, puede <a href=\"https:\/\/www.wika.com\/es-es\/contacto.WIKA\" class=\"ext-link\" rel=\"external nofollow\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">contactar<\/a> con nuestros especialistas en temperatura electr\u00f3nica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La demanda de gasolina ha ca\u00eddo a su nivel m\u00e1s bajo en d\u00e9cadas y por ello, las refiner\u00edas han disminuido su producci\u00f3n. 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