{"id":10823,"date":"2024-12-11T10:34:04","date_gmt":"2024-12-11T09:34:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/?p=10823"},"modified":"2025-01-17T08:13:47","modified_gmt":"2025-01-17T07:13:47","slug":"tankowanie-wodorem-temperatura-wplywa-na-proces-napelniania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/zastosowania\/tankowanie-wodorem-temperatura-wplywa-na-proces-napelniania\/","title":{"rendered":"Tankowanie wodorem: Temperatura wp\u0142ywa na proces nape\u0142niania"},"content":{"rendered":"

Wod\u00f3r wraz z up\u0142ywem czasu odgrywa coraz wa\u017cniejsz\u0105 rol\u0119 jako alternatywne \u017ar\u00f3d\u0142o energii, w tym jako przyjazne dla klimatu paliwo do pojazd\u00f3w silnikowych. Jego w\u0142a\u015bciwo\u015bci fizykochemiczne sprawiaj\u0105, \u017ce dostarczanie H2 do samochod\u00f3w i pojazd\u00f3w u\u017cytkowych stanowi wyzwanie dla technologii pomiarowej. Na przyk\u0142ad, temperatura jest wa\u017cnym czynnikiem podczas tankowania wodoru. Jej monitorowanie wymaga specjalnej termopary. Dlatego producent system\u00f3w tankowania H2 zdecydowa\u0142 si\u0119 na oprzyrz\u0105dowanie firmy WIKA.<\/strong><\/p>\n\n

\"Thermoelemente

Wytrzyma\u0142a i czu\u0142a: Termopara wysokoci\u015bnieniowa model TC90 jest przeznaczona do monitorowania temperatury podczas tankowania wodoru.<\/p><\/div>\n \n

Na pierwszy rzut oka stacje tankowania pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych wodorem, tak zwane stacje tankowania wodoru (HRS), niewiele r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od tych dla konwencjonalnych silnik\u00f3w spalinowych. Uchwyty do tankowania przy pompach H2, zwane dystrybutorami, r\u00f3wnie\u017c wygl\u0105daj\u0105 znajomo. Spojrzenie na sprz\u0119t ujawnia jednak, \u017ce przez przew\u00f3d zasilaj\u0105cy nie przep\u0142ywa benzyna ani olej nap\u0119dowy; szyjka wlewu do zbiornika pojazdu zosta\u0142a zaprojektowana tak, aby by\u0142a odporna na wysokie ci\u015bnienie.<\/p>\n

H2 ociepla si\u0119 podczas rozpr\u0119\u017cania<\/h2>\n

Wod\u00f3r do tankowania jest spr\u0119\u017cany pod ci\u015bnieniem do 900 bar\u00f3w, kt\u00f3re jest dostosowane do zwyk\u0142ego ci\u015bnienia w zbiorniku wynosz\u0105cego 700 bar\u00f3w. Im wi\u0119ksza r\u00f3\u017cnica ci\u015bnie\u0144 mi\u0119dzy dystrybutorem a pojazdem, tym szybciej przep\u0142ywa wod\u00f3r, skracaj\u0105c tym samym proces tankowania. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107 o jednym krytycznym aspekcie – w przeciwie\u0144stwie do innych gaz\u00f3w, wod\u00f3r nagrzewa si\u0119 podczas rozpr\u0119\u017cania.<\/p>\n

Dlatego te\u017c monitorowanie temperatury odgrywa kluczow\u0105 rol\u0119 podczas tankowania wodoru. Zadanie to odbywa si\u0119 w zakresie od -40 \u00b0C do +85 \u00b0C. Ni\u017csza warto\u015b\u0107 to temperatura wodoru na pocz\u0105tku procesu tankowania, osi\u0105gana poprzez sch\u0142odzenie go za pomoc\u0105 wymiennika ciep\u0142a. Wy\u017csza warto\u015b\u0107 odpowiada maksymalnej temperaturze, dla kt\u00f3rej okre\u015blono standardowe zbiorniki pojazd\u00f3w H2. S\u0105 to zbiorniki typu 4 wykonane z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego.<\/p>\n

Ch\u0142odzenie temperatur na wczesnym etapie tankowania wodoru<\/h2>\n

Temperatura podczas tankowania wodoru nie mo\u017ce zatem nigdy przekracza\u0107 +85 \u00b0C. Je\u015bli zbli\u017ca si\u0119 do tej warto\u015bci, system spowalnia proces na wczesnym etapie i reguluje go poprzez ch\u0142odzenie. Do monitorowania temperatury H2 wymagany jest przyrz\u0105d pomiarowy, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy w sobie czu\u0142o\u015b\u0107 i solidno\u015b\u0107, a tak\u017ce minimalizuje wp\u0142yw na przep\u0142yw medi\u00f3w. W\u0142a\u015bnie dlatego wspomniany wcze\u015bniej producent HRS wybra\u0142 termopar\u0119 wysokoci\u015bnieniow\u0105 model TC90 firmy WIKA. Za wyborem tego urz\u0105dzenia przemawia\u0142y w szczeg\u00f3lno\u015bci nast\u0119puj\u0105ce powody:<\/p>\n