{"id":9571,"date":"2022-05-05T10:20:46","date_gmt":"2022-05-05T08:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/?p=9571"},"modified":"2024-11-19T11:21:07","modified_gmt":"2024-11-19T10:21:07","slug":"naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/","title":{"rendered":"Nap\u0119d wodorowy: Czyste silniki przysz\u0142o\u015bci mog\u0105 by\u0107 tak samo wygodne jak wsp\u00f3\u0142czesne silniki konwencjonalne"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por\u00f3wnanie r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w zasilania elektrycznego w pojazdach drogowych i terenowych wykazuje, \u017ce wodorowe ogniwa paliwowe maj\u0105 znacz\u0105c\u0105 przewag\u0119 nad akumulatorami. Aby zagwarantowa\u0107 bezpiecze\u0144stwo tego typu pojazd\u00f3w, rz\u0105dy i instytucje normalizacyjne na ca\u0142ym \u015bwiecie nieustannie zatwierdzaj\u0105 i aktualizuj\u0105 wytyczne, kodeksy i przepisy dotycz\u0105ce stosowania wodoru w ruchu i stacji tankowania H<\/strong><strong><sub>2<\/sub><\/strong><strong>.<\/strong><\/p>\n<h2>Por\u00f3wnanie pojazd\u00f3w zasilanych z akumulator\u00f3w oraz nap\u0119dem wodorowym<\/h2>\n<p>Wsp\u00f3\u0142czesna technologia oferuje kilka alternatyw tradycyjnego silnika spalinowego, jednak najpopularniejsz\u0105 z nich pozostaj\u0105 pojazdy akumulatorowo-elektryczne (BEV). Ta prawid\u0142owo\u015b\u0107 sprawdza si\u0119 zw\u0142aszcza w przypadku samochod\u00f3w osobowych. Nabywcy samochod\u00f3w elektrycznych maj\u0105 do dyspozycji coraz wi\u0119cej modeli, jak r\u00f3wnie\u017c sukcesywnie rozrasta si\u0119 sie\u0107 publicznych stacji \u0142adowania.<\/p>\n<p>Jednak\u017ce nap\u0119d akumulatorowy posiada dwie istotne wady:<\/p>\n<ul>\n<li>Zasi\u0119g jazdy na jednym \u0142adowaniu w przypadku wi\u0119kszo\u015bci pojazd\u00f3w z tego typu nap\u0119dem pozostaje ograniczony<\/li>\n<li>Czas \u0142adowania akumulatora jest znacznie d\u0142u\u017cszy ni\u017c konwencjonalne tankowanie paliwa w silnikach spalinowych<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wodorowe ogniwa paliwowe: Przysz\u0142o\u015b\u0107 transportu elektrycznego<\/h2>\n<p>Silniki elektryczne zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi stanowi\u0105 bardziej z\u0142o\u017con\u0105 alternatyw\u0105. Pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi (FCEV) dor\u00f3wnuj\u0105 pojazdom z silnikami spalinowymi pod wzgl\u0119dem osi\u0105g\u00f3w i parametr\u00f3w eksploatacyjnych. Mowa tu mi\u0119dzy innymi o zasi\u0119gu, czasie uzupe\u0142niania paliwa, odporno\u015bci na zimno &#8211; ale dzia\u0142aj\u0105 lokalnie bez emisji CO<sub>2<\/sub>. Te cechy sprawiaj\u0105, \u017ce ich popularno\u015b\u0107 wzrasta, zw\u0142aszcza w przypadku du\u017cych pojazd\u00f3w komunalnych, autobus\u00f3w czy ci\u0119\u017car\u00f3wek. Ten typ zasilania staje si\u0119 coraz powszechniejszy tak\u017ce w\u015br\u00f3d mobilnych pojazd\u00f3w roboczych. W magazynach i zak\u0142adach produkcyjnych mo\u017cna spotka\u0107 tysi\u0105ce w\u00f3zk\u00f3w wid\u0142owych z nap\u0119dem wodorowym. Emituj\u0105 jedynie par\u0119 wodn\u0105, bez tlenku w\u0119gla czy innych szkodliwych substancji. Jako \u017ce pojazdy zasilane wodorem mog\u0105 oby\u0107 si\u0119 bez tankowania przez wiele godzin, s\u0105 one wydajniejsze w u\u017cytku ni\u017c pojazdy akumulatorowe.<\/p>\n<h2>Wzrost popularno\u015bci mobilno\u015bci wodorowej na \u015bwiecie<\/h2>\n<p>Sytuacja w roku 2022 wygl\u0105da tak, \u017ce najwi\u0119ksze gospodarki \u015bwiatowe, \u015bwiadome licznych zalet ogniw paliwowych i pojazd\u00f3w z nap\u0119dem wodorowym, zacz\u0119\u0142y upatrywa\u0107 w nich sposobu na ograniczenie emisji w\u0119gla, a w dalszej perspektywie ca\u0142kowite jej wyeliminowanie. Poni\u017cej podano kilka przyk\u0142ad\u00f3w najnowszych inicjatyw dekarbonizacji z ca\u0142ego \u015bwiata:<\/p>\n<ul>\n<li>Japonia usilnie d\u0105\u017cy do utworzenia spo\u0142ecze\u0144stwa zasilanego wodorem. Kraj ten ju\u017c w 2017 r. opracowa\u0142 swoj\u0105 podstawow\u0105 strategi\u0119 wodorow\u0105. Warto wspomnie\u0107, \u017ce Toyota Mirai jest pierwszym na \u015bwiecie dost\u0119pnym komercyjnie FCEV. Japonia przoduje tak\u017ce na \u015bwiecie pod wzgl\u0119dem liczebno\u015bci stacji tankowania wodoru &#8211; na chwil\u0119 obecn\u0105 jest ich ponad 130.<\/li>\n<li>Niemiecka strategia krajowa strategia wodorowa\u00a0zawiera plan dzia\u0142a\u0144 obejmuj\u0105cy 38 \u015brodk\u00f3w, kt\u00f3re kraj i Unia Europejska maj\u0105 podj\u0105\u0107 do ko\u0144ca 2023 roku. Republika Federalna posiada ponad 90 stacji tankowania wodoru, a kolejne s\u0105 w budowie. Zmiana prawa\u00a0(\u201cPakiet wielkanocny\u201d) zatwierdzona na pocz\u0105tku kwietnia 2022 roku k\u0142adzie jeszcze wi\u0119kszy nacisk na wod\u00f3r.<\/li>\n<li>Korea Po\u0142udniowa\u00a0i Hyundai planuj\u0105 2,9 miliona FCEV-\u00f3w do roku 2040. Korea\u0144skie konsorcjum HyNet planuje budow\u0119 rozwojowej sieci stacji tankowania wodoru do roku 2030.<\/li>\n<li>Chi\u0144ski plan gospodarki wodorowej\u00a0zak\u0142ada wprowadzenie ponad miliona FCEV-\u00f3w i budow\u0119 1.000 stacji tankowania wodoru do roku 2030.<\/li>\n<li>Francuska narodowa strategia wodorowa zosta\u0142a opublikowana we wrze\u015bniu 2020 roku. Do ko\u0144ca 2030 roku, w ramach \u20ac7,2-miliardowej inwestycji, \u20ac1,5 miliarda zostanie wydane na zak\u0142ady elektrolizy. Natomiast \u20ac1 miliard zostanie przeznaczony na ci\u0119\u017ckie ci\u0119\u017car\u00f3wki.<\/li>\n<li>Sponsorowana przez UE inicjatywa\u00a0JIVE\u00a0(Joint Initiative for hydrogen Vehicles across Europe &#8211; Wsp\u00f3lna inicjatywa na rzecz pojazd\u00f3w wodorowych w Europie) przyj\u0119\u0142a sobie za cel wprowadzenie autobus\u00f3w zasilanych wodorem na ulice wszystkich pa\u0144stw cz\u0142onkowskich.<\/li>\n<li>Australia og\u0142osi\u0142a swoj\u0105\u00a0narodow\u0105 strategi\u0119 wodorow\u0105\u00a0pod koniec roku 2019, obieraj\u0105c sobie za cel, \u017ceby sta\u0142a si\u0119 \u201cczo\u0142owym graczem w lidze czystego wodoru do roku 2030.\u201d<\/li>\n<li>W\u015br\u00f3d ostatnio og\u0142oszonych strategii wodorowych znalaz\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zaprezentowana przez Kanad\u0119. Strategia przewiduje stworzenie czystej gospodarki wodorowej w ramach krajowego celu. Jej cel stanowi ograniczenie emisji gaz\u00f3w cieplarnianych do zera netto do 2050 r.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Przepisy dotycz\u0105ce instalacji i cz\u0119\u015bci wodorowych<\/h2>\n<p>Wszystkie cz\u0119\u015bci pojazdu FCEV-\u00f3w musz\u0105 posiada\u0107 homologacj\u0119 bezpiecze\u0144stwa dla konkretnego zastosowania. Rozporz\u0105dzenie EC79\/2009 ustanawia wymagania dotycz\u0105ce uk\u0142ad\u00f3w wodorowych na terenie UE, w tym wymagania wobec test\u00f3w ci\u015bnienia niszcz\u0105cego i test\u00f3w kompatybilno\u015bci wodorowej cz\u0119\u015bci metalowych (odporno\u015b\u0107 na krucho\u015b\u0107 wodorow\u0105). Rozporz\u0105dzenie obejmuje wszystkie pojazdy uczestnicz\u0105ce w ruchu na drogach publicznych; lecz nie odnosi si\u0119 w spos\u00f3b bezpo\u015bredni, przyk\u0142adowo, do pojazd\u00f3w przemys\u0142owych u\u017cytkowanych wy\u0142\u0105cznie na terenie zak\u0142ad\u00f3w pracy. Niemniej jednak producenci i u\u017cytkownicy wspomnianych pojazd\u00f3w ceni\u0105 sobie cz\u0119\u015bci z aprobat\u0105 EC79\/2009, poniewa\u017c taka certyfikacja gwarantuje bezpiecze\u0144stwo podczas eksploatacji.<\/p>\n<p>Nale\u017cy zaznaczy\u0107, \u017ce przepis zostanie uchylony w lipcu 2022 roku, przy czym istniej\u0105ce certyfikaty EC79 pozostan\u0105 w mocy. Informacje o nowych przepisach i homologacjach b\u0119d\u0105 publikowane sukcesywnie na naszym blogu. Zapraszamy te\u017c na\u00a0<a href=\"https:\/\/www.wika.com\/pl-pl\/wodor.WIKA\" rel=\"external\" target=\"_blank\">stron\u0119 internetow\u0105<\/a> firmy WIKA, gdzie prezentujemy przyrz\u0105dy ci\u015bnieniowe do zastosowa\u0144 wodorowych i mobilno\u015bci wodorowej.<\/p>\n<p>Je\u017celi maj\u0105 Pa\u0144stwo pytania, prosimy o zwr\u00f3cenie si\u0119 do\u00a0<a href=\"https:\/\/iiot.wika.com\/pl\/iiot.WIKA\" rel=\"external\" target=\"_blank\">osoby kontaktowej<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por\u00f3wnanie r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w zasilania elektrycznego w pojazdach drogowych i terenowych wykazuje, \u017ce wodorowe ogniwa paliwowe maj\u0105 znacz\u0105c\u0105 przewag\u0119 nad akumulatorami. Aby zagwarantowa\u0107 bezpiecze\u0144stwo tego typu pojazd\u00f3w, rz\u0105dy i instytucje normalizacyjne na ca\u0142ym \u015bwiecie nieustannie zatwierdzaj\u0105 i aktualizuj\u0105 wytyczne, kodeksy i przepisy dotycz\u0105ce stosowania wodoru w ruchu i stacji tankowania H2. Por\u00f3wnanie pojazd\u00f3w zasilanych z akumulator\u00f3w [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":110,"featured_media":9572,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[169],"tags":[295,281],"class_list":["post-9571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knowhow","tag-energia-odnawialna","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nap\u0119d wodorowy: wsp\u00f3\u0142czesne silniki a przysz\u0142o\u015b\u0107 - Blog WIKA<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pojazdy wodorowe maj\u0105 znaczn\u0105 przewag\u0119 nad pojazdami typu BEV. Dlatego popularno\u015b\u0107 nap\u0119du wodorowego na \u015bwiecie ca\u0142y czas wzrasta.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, nofollow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nap\u0119d wodorowy: wsp\u00f3\u0142czesne silniki a przysz\u0142o\u015b\u0107 - Blog WIKA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pojazdy wodorowe maj\u0105 znaczn\u0105 przewag\u0119 nad pojazdami typu BEV. Dlatego popularno\u015b\u0107 nap\u0119du wodorowego na \u015bwiecie ca\u0142y czas wzrasta.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog WIKA\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2022\/05\/hydrogenmobility-838x471-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"838\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"471\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bart\u0142omiej P\u0119dzi\u0144ski\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bart\u0142omiej P\u0119dzi\u0144ski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/\"},\"author\":{\"name\":\"Bart\u0142omiej P\u0119dzi\u0144ski\",\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/#\/schema\/person\/a1244dde6d05de78b5e744aa5d9a3a09\"},\"headline\":\"Nap\u0119d wodorowy: Czyste silniki przysz\u0142o\u015bci mog\u0105 by\u0107 tak samo wygodne jak wsp\u00f3\u0142czesne silniki konwencjonalne\",\"datePublished\":\"2022-05-05T08:20:46+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-19T10:21:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/\"},\"wordCount\":889,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2022\/05\/hydrogenmobility-838x471-1.jpg\",\"keywords\":[\"Energia odnawialna\",\"Wod\u00f3r\"],\"articleSection\":[\"Know-how\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/\",\"url\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/\",\"name\":\"Nap\u0119d wodorowy: wsp\u00f3\u0142czesne silniki a przysz\u0142o\u015b\u0107 - Blog WIKA\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2022\/05\/hydrogenmobility-838x471-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-05T08:20:46+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-19T10:21:07+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/#\/schema\/person\/a1244dde6d05de78b5e744aa5d9a3a09\"},\"description\":\"Pojazdy wodorowe maj\u0105 znaczn\u0105 przewag\u0119 nad pojazdami typu BEV. Dlatego popularno\u015b\u0107 nap\u0119du wodorowego na \u015bwiecie ca\u0142y czas wzrasta.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2022\/05\/hydrogenmobility-838x471-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2022\/05\/hydrogenmobility-838x471-1.jpg\",\"width\":838,\"height\":471,\"caption\":\"Nap\u0119d wodorowy: autobus na ogniwa paliwowe o zerowej emisji\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nap\u0119d wodorowy: Czyste silniki przysz\u0142o\u015bci mog\u0105 by\u0107 tak samo wygodne jak wsp\u00f3\u0142czesne silniki konwencjonalne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/\",\"name\":\"Blog WIKA\",\"description\":\"W naszym blogu WIKA Polska, mened\u017cerowie produktu poruszaj\u0105 interesuj\u0105ce tematy ze \u015bwiata elektronicznego pomiaru ci\u015bnienia. Odpowiadaj\u0105 na wi\u0119kszo\u015b\u0107 pyta\u0144, kt\u00f3re pojawiaj\u0105 si\u0119 w ich codziennej pracy.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/#\/schema\/person\/a1244dde6d05de78b5e744aa5d9a3a09\",\"name\":\"Bart\u0142omiej P\u0119dzi\u0144ski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2024\/03\/bartlomiej-pedzinski-120x120.jpg\",\"url\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2024\/03\/bartlomiej-pedzinski-120x120.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2024\/03\/bartlomiej-pedzinski-120x120.jpg\",\"caption\":\"Bart\u0142omiej P\u0119dzi\u0144ski\"},\"description\":\"W firmie WIKA Polska jestem od 2010 roku i od pocz\u0105tku pracuj\u0119 na stanowiskach zwi\u0105zanych z zarz\u0105dzaniem produktem i sprzeda\u017c\u0105 w dziedzinie technologii pomiar\u00f3w przemys\u0142owych i procesowych. W ci\u0105gu lat pracy pozna\u0142em wiele aspekt\u00f3w zwi\u0105zanych z pomiarem parametr\u00f3w procesowych, wiem jak istotny jest poprawny dob\u00f3r urz\u0105dze\u0144 i ile problem\u00f3w mo\u017ce sprawi\u0107 wyb\u00f3r w\u0142a\u015bciwej metody pomiaru. Zdobyt\u0105 wiedze wykorzystam by odpowiedzie\u0107 na nurtuj\u0105ce Pa\u0144stwa pytania. Zapraszam do wsp\u00f3lnej dyskusji i wymiany do\u015bwiadcze\u0144.\",\"url\":\"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/author\/bpedzinski\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nap\u0119d wodorowy: wsp\u00f3\u0142czesne silniki a przysz\u0142o\u015b\u0107 - Blog WIKA","description":"Pojazdy wodorowe maj\u0105 znaczn\u0105 przewag\u0119 nad pojazdami typu BEV. Dlatego popularno\u015b\u0107 nap\u0119du wodorowego na \u015bwiecie ca\u0142y czas wzrasta.","robots":{"index":"noindex","follow":"nofollow"},"og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nap\u0119d wodorowy: wsp\u00f3\u0142czesne silniki a przysz\u0142o\u015b\u0107 - Blog WIKA","og_description":"Pojazdy wodorowe maj\u0105 znaczn\u0105 przewag\u0119 nad pojazdami typu BEV. Dlatego popularno\u015b\u0107 nap\u0119du wodorowego na \u015bwiecie ca\u0142y czas wzrasta.","og_url":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/","og_site_name":"Blog WIKA","og_image":[{"width":838,"height":471,"url":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2022\/05\/hydrogenmobility-838x471-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bart\u0142omiej P\u0119dzi\u0144ski","twitter_misc":{"Napisane przez":"Bart\u0142omiej P\u0119dzi\u0144ski","Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/"},"author":{"name":"Bart\u0142omiej P\u0119dzi\u0144ski","@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/#\/schema\/person\/a1244dde6d05de78b5e744aa5d9a3a09"},"headline":"Nap\u0119d wodorowy: Czyste silniki przysz\u0142o\u015bci mog\u0105 by\u0107 tak samo wygodne jak wsp\u00f3\u0142czesne silniki konwencjonalne","datePublished":"2022-05-05T08:20:46+00:00","dateModified":"2024-11-19T10:21:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/"},"wordCount":889,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2022\/05\/hydrogenmobility-838x471-1.jpg","keywords":["Energia odnawialna","Wod\u00f3r"],"articleSection":["Know-how"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/","url":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/","name":"Nap\u0119d wodorowy: wsp\u00f3\u0142czesne silniki a przysz\u0142o\u015b\u0107 - Blog WIKA","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2022\/05\/hydrogenmobility-838x471-1.jpg","datePublished":"2022-05-05T08:20:46+00:00","dateModified":"2024-11-19T10:21:07+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/#\/schema\/person\/a1244dde6d05de78b5e744aa5d9a3a09"},"description":"Pojazdy wodorowe maj\u0105 znaczn\u0105 przewag\u0119 nad pojazdami typu BEV. Dlatego popularno\u015b\u0107 nap\u0119du wodorowego na \u015bwiecie ca\u0142y czas wzrasta.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2022\/05\/hydrogenmobility-838x471-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2022\/05\/hydrogenmobility-838x471-1.jpg","width":838,"height":471,"caption":"Nap\u0119d wodorowy: autobus na ogniwa paliwowe o zerowej emisji"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/knowhow\/naped-wodorowy-czyste-silniki-przyszlosci-moga-byc-tak-samo-wygodne-jak-wspolczesne-silniki-konwencjonalne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nap\u0119d wodorowy: Czyste silniki przysz\u0142o\u015bci mog\u0105 by\u0107 tak samo wygodne jak wsp\u00f3\u0142czesne silniki konwencjonalne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/#website","url":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/","name":"Blog WIKA","description":"W naszym blogu WIKA Polska, mened\u017cerowie produktu poruszaj\u0105 interesuj\u0105ce tematy ze \u015bwiata elektronicznego pomiaru ci\u015bnienia. Odpowiadaj\u0105 na wi\u0119kszo\u015b\u0107 pyta\u0144, kt\u00f3re pojawiaj\u0105 si\u0119 w ich codziennej pracy.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/#\/schema\/person\/a1244dde6d05de78b5e744aa5d9a3a09","name":"Bart\u0142omiej P\u0119dzi\u0144ski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2024\/03\/bartlomiej-pedzinski-120x120.jpg","url":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2024\/03\/bartlomiej-pedzinski-120x120.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/files\/2024\/03\/bartlomiej-pedzinski-120x120.jpg","caption":"Bart\u0142omiej P\u0119dzi\u0144ski"},"description":"W firmie WIKA Polska jestem od 2010 roku i od pocz\u0105tku pracuj\u0119 na stanowiskach zwi\u0105zanych z zarz\u0105dzaniem produktem i sprzeda\u017c\u0105 w dziedzinie technologii pomiar\u00f3w przemys\u0142owych i procesowych. W ci\u0105gu lat pracy pozna\u0142em wiele aspekt\u00f3w zwi\u0105zanych z pomiarem parametr\u00f3w procesowych, wiem jak istotny jest poprawny dob\u00f3r urz\u0105dze\u0144 i ile problem\u00f3w mo\u017ce sprawi\u0107 wyb\u00f3r w\u0142a\u015bciwej metody pomiaru. Zdobyt\u0105 wiedze wykorzystam by odpowiedzie\u0107 na nurtuj\u0105ce Pa\u0144stwa pytania. Zapraszam do wsp\u00f3lnej dyskusji i wymiany do\u015bwiadcze\u0144.","url":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/author\/bpedzinski\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/110"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9571"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10749,"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9571\/revisions\/10749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog-stage.wika.cloudpowered.services\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}